Ausführliche Beschreibung des Verbundprojektes

Herausforderungen und Ziele

Im Projekt ELAAN soll ein fahrfähiger Prototyp eines Nutz- und Arbeitsfahrzeugs wie für die kommunale Logistik, Garten- und Straßenbau, Abfallentsorgung, Räumdienste und Stadtreinigung mit elektrischem Antriebssystem und Straßenzulassung entwickelt werden.

Diese Fahrzeugklasse wird derzeit meist von einem Dieselmotor in Kombination mit einem Hydrostaten angetrieben. Über den Hydrostaten sind der Fahrantrieb und der Antrieb der Arbeitsmaschinen gekoppelt. Der Fahrantrieb soll nun ohne den heute üblichen Verbrennungsmotor sichergestellt werden. Um den hohen Energiebedarf des Antriebssystems während des dauerhaften Einsatzes von Anbaugeräten zu decken, soll ein emissionsfreier Brennstoffzellen-Range-Extender in Kombination mit Lithium-Ionen-Batterie eingesetzt werden, die als Leistungs- und Energiepuffer fungiert. Die Ausrüstung mit einem 350-bar-Druckwasserstoffspeicher soll die erforderliche Reichweite des Fahrzeugs sicherstellen und eine rasche Betankung (weniger als drei Minuten) und damit eine hohe Verfügbarkeit gewährleisten.

Das innovative Antriebssystem soll in die Antriebsplattform eines Ladog-Nutzfahrzeugs integriert und als Prototyp zu Projektende für die Erfahrungssammlung im Alltagsbetrieb zur Verfügung stehen.

Quellen: https://www2.ffg.at/verkehr/projekte.php?id=1117&lang=de&browse=programm (jüngster Zugriff: 09.05.2016); https://www.sintef.no/contentassets/e558815656964101a914330877220e09/0_20150520-bpp-workshop-wahlmuller-fronius.pdf (jüngster Zugriff: 09.05.2016)

Kurzkategorisierung

Energiespeichertypen

Metall-Ionen-Batterien

Anwendungsfelder

mobil

Förderempfänger

Industrie, Forschungs- und Entwicklungseinrichtung

Verbundprojektleiter

Herr Ulf Groos

Telefon: +49 761 4588 5202
Fax: +49 761 4588 9202
E-Mail: ulf.groos@ise.fraunhofer.de

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