Ausführliche Beschreibung des Verbundprojektes

Herausforderungen und Ziele

Ziel des Projektes ist es, integriert technische, ökonomische und motivationale Voraussetzungen für die Netzintegration mobiler elektrischer Energiespeicher aus Traktionsbatterien von Elektrofahrzeugen (EV) und ihrer Verwendung für Netzdienstleistungen (vehicle-to-grid (V2G)) zu erarbeiten. Dabei werden die Anforderungen von Batterie und Stromnetz und die Erwartungen potenzieller Halter elektrischer Fahrzeuge besonders beachtet. Damit werden die Analysen aus dem Projekt NET ELAN (http://www.fz-juelich.de/iek/iek-ste/DE/NET-ELAN/_node.html) fokussiert und vertieft.

Die Analyse orientiert sich an drei Leitfragen:
1. Welche zusätzliche Alterung ist für Traktionsbatterien zu erwarten, die ihre Speicherkapazität während Fahrzeugstandzeiten für Netzdienstleistungen zur Verfügung stellen?
2. Welche Voraussetzungen sollten gegeben sein, damit Fahrzeughalter in eine Parallelnutzung der Fahrzeugbatterie einwilligen?
3. Welchen Beitrag können gebündelte EV-Speicher für die Stabilität des Netzes und die Einbindung fluktuierender erneuerbarer Energien leisten?

Inhalt und Arbeitsschwerpunkte

Zur Beantwortung der Leitfragen werden:
1. Batterietests zur Evaluierung der Batteriealterung,
2. testbasierte Untersuchungen netzbezogener Anwendungen,
3. Befragungen von Bevölkerungsgruppen zur Identifikation motivationaler Voraussetzungen der Fahrzeughalter für die Netzintegration mobiler Energiespeicher vorgenommen und
4. ökonomische Voraussetzungen und Anreizsysteme für Fahrzeughalter analysiert.

Quelle: http://www.fz-juelich.de/iek/iek-ste/DE/NET-INES/_node.html (jüngster Zugriff: 23.05.2016)

Kurzkategorisierung

Energiespeichertypen

Metall-Ionen-Batterien

Anwendungsfelder

mobil, stationär

Förderempfänger

Forschungs- und Entwicklungseinrichtung

Verbundprojektleiter

Herr Dr. Joachim Geske

Telefon: +49 2461 61-1722
Fax: +49 2461 61-2540
E-Mail: j.geske@fz-juelich.de

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