Ausführliche Beschreibung des Teilprojektes

Inhalt und Arbeitsschwerpunkte

Die Fachhochschule Hannover erforscht störsichere Datenkodierungen und Anforderungen der funktionalen Sicherheit.

Quelle: http://www.iiit.kit.edu/IntLiIon.php/ (jüngster Zugriff: 06.04.2017)

Laufzeit der angegebenen Teilprojekte: 15.05.2013 bis 14.05.2016
Fördersumme der angegebenen Teilprojekte: 2.517.748,00 €
Projektvolumen der angegebenen Teilprojekte: keine Angabe

Ausführliche Beschreibung des Verbundprojektes

Herausforderungen und Ziele

Lithium-Ionen-Batterien in Elektro- oder Hybridfahrzeugen sind auf Grund ihrer hohen Energiedichte – bei falscher Behandlung – eine große Explosions- und Brandgefahr (ähnlich dem Kraftstofftank eines Fahrzeuges mit Verbrennungsmotor). Eine der wichtigsten Sicherheitskomponenten eines Elektrofahrzeuges überhaupt ist daher das Batteriemanagement, welches mittels Sensoren die Batterie überwacht und schützt. Intelligentes und effizientes Management der begrenzten elektrischen Energie beginnt somit bei einer optimal betriebenen Batterie im E-Fahrzeug.

Das übergreifende Ziel des Forschungsvorhabens IntLilon ist die Steigerung von Reichweite, Leistungsvermögen und Sicherheit zukünftiger Elektro- und Hybridfahrzeuge durch die Erforschung neuartiger Kommunikationssysteme für die Überwachung und Regelung von Lithium-Ionen-Batterien. Hiermit soll zugleich eine Kostenreduktion gegenüber bestehenden Lösungen erreicht werden.

Im Projekt werden neue physikalische Übertragungsverfahren und Topologien ganzheitlich erforscht und als Gesamtkonzept optimiert. Ein günstig erscheinender Ansatz dabei ist die Dezentralisierung der Datenerfassung auf Batteriezellenebene. Von jeder Zelle werden die Sensordaten per Powerline-Kommunikation über die ohnehin vorhandenen Stromleitungen der Batterie an das zentrale Steuergerät der Batterie übermittelt. Eine dezidierte, teure Busverkabelung durch die ganze Batterie kann somit komplett entfallen und die Tiefe und Fundiertheit der Erfassung von Messwerten – und damit die sicherheitskritische Batterieüberwachung – deutlich erhöht werden.

Inhalt und Arbeitsschwerpunkte

Die Robert Bosch GmbH übernimmt die Konsortialführung dieses Verbundprojektes, erstellt Anforderungsprofile und Basismessungen und integriert die Teilvorhaben in ein Demonstrationsfahrzeug.

Die ProDesign Electronic GmbH übernimmt die Entwicklung und Fertigung von elektronischen Komponenten.

Das Institut für Industrielle Informationstechnik am Karlsruhe Institute of Technology (KIT) erforscht Bustopologien und physikalische Übertragungstechniken.

Die Fachhochschule Hannover erforscht störsichere Datenkodierungen und Anforderungen der funktionalen Sicherheit.

Quelle: http://www.iiit.kit.edu/IntLiIon.php/ (jüngster Zugriff: 17.05.2016)

Kurzkategorisierung

Energiespeichertypen

Metall-Ionen-Batterien

Anwendungsfelder

mobil

Förderempfänger

Forschungs- und Entwicklungseinrichtung, Industrie, Dienstleister

schwarze Schlagworte: charakterisieren das Teilprojekt
graue und schwarze Schlagworte: charakterisieren das komplette Verbundprojekt

Teilprojektleiter

Herr Prof. Dr. Frank Freund
Hochschule Hannover
Fakultät I - Elektro- und Informationstechnik
Expo Plaza  4
30539 Hannover
zum Internetauftritt

Telefon: +49 511 9296-1200
E-Mail: frank.freund@hs-hannover.de

Verbundprojektleiter

Herr Thomas Buck
Telefon: +49 711 811-6948
Fax: +49 711 811-5184937

Pressekontakt für Verbundprojekt

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